Renault Clio 5 2024 : prix, fiche technique et fiabilité

Si la Renault Clio 5 trône toujours en tête des ventes en France, le millésime 2024 pose une question qui fâche : à force de hausses de prix successives, la citadine préférée des Français reste-t-elle un bon achat ? On a passé en revue son prix, sa fiche technique, ses points faibles et ce que vaut vraiment ce modèle face à sa remplaçante annoncée.

Prix occasion (Clio 5 2024, 21 991 km) : 15 990 € · Puissance maximale (essence 1.0 TCe) : 100 ch · Motorisation référence : 1.0 TCe essence

Voici les caractéristiques clés de la Clio 5 2024 en un coup d’œil :

Quel est le prix d’une Renault Clio 5 2024 ?

Difficile de donner un prix unique tant les versions et les hausses récentes brouillent les cartes. Selon Caradisiac (le site spécialiste auto), la fourchette va de 12 490 € à 29 400 € selon les finitions et motorisations. Mais le prix d’appel a flambé : L’Argus (référence du marché français) note qu’il est passé d’environ 14 000 € à 19 600 € entre fin 2019 et début 2025. Une hausse de près de 40 % en six ans.

Quel est le prix de la nouvelle Clio 5 ?

• Version essence d’entrée de gamme : environ 19 900 € selon L’Argus
• Version hybride E-Tech 145 : entre 24 200 € et 28 000 € (L’Argus)
• Version GPL Eco-G 100 : 18 000 € (L’Argus)

Quel est le prix d’une nouvelle Clio 5 2024 ?

En concession, le millésime 2024 se négocie autour de 19 900 € pour le bloc essence 1.0 SCe 65. Une finition plus équipée comme l’Evolution TCe 90 frôle les 22 500 €. L’Argus précise qu’une Clio TCe 90 de milieu de gamme a vu son prix grimper de 3 400 € en six ans. Une inflation qui interroge sur le rapport qualité-prix.

Clio 5 2024 occasion

Sur le marché de l’occasion, les annonces abondent. Leboncoin (place de marché grand public) affiche une Clio 5 essence de 2024 avec 21 991 km à 15 990 €. Les modèles hybrides tournent plutôt autour de 22 000 €. L’écart avec le neuf (près de 4 000 €) peut justifier une recherche ciblée.

Cette hausse de prix pousse de nombreux acheteurs vers l’occasion ou la Clio 6.

Combien de chevaux a la Renault Clio 5 2024 ?

Cinq motorisations animent la gamme, de l’entrée de gamme économique au full hybride. Voici les puissances disponibles, d’après L’Argus et Caradisiac.

Quelles sont les motorisations disponibles ?

• 1.0 SCe 65 : 65 ch, essence
• 1.0 TCe 90 : 90 ch, essence
• 1.0 TCe 100 : 100 ch, essence
• E-Tech Hybrid 145 : 145 ch, hybride essence-électrique
• Blue dCi 100 : 100 ch, diesel
• Eco-G 100 : 100 ch, bicarburation essence/GPL

Quelle est la consommation ?

Les chiffres officiels annoncent 4,5 L/100 km en mixte pour le 1.0 TCe 90. L’Argus a mesuré 6,2 L/100 km à 130 km/h sur l’Hybrid 145. Le diesel Blue dCi 100, lui, « ne dépasse guère les 5 L/100 km même sur autoroute », selon la même source. En ville, l’hybride descend sous les 4 litres.

Les spécifications détaillées sont les suivantes :

Le choix du moteur dépendra surtout de l’usage : urbain pour l’hybride, routes mixtes pour le TCe 100.

Quels sont les défauts de la Clio 5 ?

Malgré son succès commercial, la Clio 5 accumule des retours d’utilisateurs sur des points faibles récurrents. FixMyCar (plateforme d’entretien auto) en liste plusieurs, avec des coûts de réparation moyens de 800 €. Nexyo (guide d’achat auto) recommande d’éviter les millésimes 2020-2021.

Quelle Clio 5 ne pas acheter ?

• Les modèles des années 2020-2021, jugés moins fiables par Nexyo
• Les versions diesel Blue dCi 100 (problèmes de FAP et d’injection)
• Les finitions d’entrée de gamme (manque d’équipements de sécurité)

Quels sont les problèmes courants rencontrés avec la Clio 5 ?

• Problèmes électroniques (écran tactile, capteurs de stationnement) selon FixMyCar
• Boîte de vitesses robotisée EDC (à éviter sur les premiers millésimes)
• Usure prématurée des plaquettes de frein
• Fuite d’huile moteur sur les blocs 1.0 TCe (signalé sur forums)

FixMyCar estime le coût d’entretien annuel entre 400 et 600 €, dans la moyenne des citadines. Mais les réparations imprévues (électronique, boîte) peuvent faire grimper la facture.

Le message est clair : si le budget est serré, mieux vaut viser une Clio 5 récente qu’un modèle neuf d’entrée de gamme.

Quel est le prix d’une Clio 6 neuve ?

La Clio 6 arrive en 2025 avec un tarif de base annoncé à 19 900 € par Turbo (média auto). Une évolution qui pousse à comparer les deux générations. Nous avons mis côte à côte les différences clés.

Ce paradoxe rend la Clio 5 neuve moins attractive, sauf remise importante.

Quels sont les problèmes courants rencontrés avec la Clio 5 ?

Nous approfondissons ici les soucis remontés par les propriétaires et les professionnels. Au-delà des généralités, des défauts précis ressortent des remontées terrain.

Coûts de réparation moyens

• Remplacement embrayage (boîte manuelle) : 800-1 200 €
• Réparation écran tactile : 400-700 €
• Vidange + filtre : 150-200 €
• Plaquettes de frein avant : 200-300 €

FixMyCar indique un coût d’entretien annualisé de 480 €, dans la norme des citadines récentes. Mais les pannes électroniques restent le point noir : elles peuvent survenir dès 30 000 km.

Fiabilité à long terme

Les forums de propriétaires (Leboncoin et autres) mentionnent des soucis d’usure précoce des injecteurs sur le 1.0 TCe. Nexyo recommande de vérifier l’historique d’entretien et de privilégier les modèles avec boîte manuelle plutôt que la robotisée.

Les propriétaires avertis privilégieront les versions essence manuelles après 2022 pour minimiser les risques.

Quels sont les problèmes courants rencontrés avec la Clio 5 ? (suite)

Nous avons regroupé ci-dessous les faits confirmés et les zones d’ombre.

Les incertitudes concernent surtout les versions hybrides récentes et l’évolution des prix sur le marché de l’occasion.

Témoignages et avis d’experts

« La Clio 5 reste une valeur sûre, mais les hausses successives de prix la rendent moins compétitive qu’à son lancement. Les acheteurs regardent désormais aussi la Sandero et la 208. »

– L’Argus, analyse du marché 2025

« Les problèmes électroniques sont le premier motif d’intervention sur la Clio 5 en atelier. Surtout sur les modèles produits avant 2022. »

– FixMyCar, retour d’expérience atelier

« La Clio 6 arrive avec un prix de base identique mais des équipements de série plus généreux. Attendez si vous n’êtes pas pressé. »

– Turbo, guide d’achat 2025

Le conseil des experts oriente clairement vers l’occasion récente plutôt que le neuf.

En conclusion, la Renault Clio 5 2024 reste une citadine agréable et économique, mais ses hausses de prix successives (près de 40 % en six ans) et ses problèmes de fiabilité sur les premiers millésimes obligent à la vigilance. Pour l’acheteur en France, le choix est clair : se tourner vers l’occasion récente (2022-2024) pour éviter la décote du neuf, ou patienter pour la Clio 6 qui promet un meilleur rapport équipements-prix.

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Questions fréquentes

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